2017年12月20日，“交通強(qiáng)國(guó)，科創(chuàng)未來(lái)”研討會(huì)在交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院報(bào)告廳舉辦，首期交通運(yùn)輸科技展示交流中心活動(dòng)同時(shí)開(kāi)展。
清研微視作為ADAS領(lǐng)域的代表性企業(yè)亮相此次交通運(yùn)輸科技展，并受邀出席本次研討大會(huì)。

? ? ? 本次展覽主要展示了三款產(chǎn)品——疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、公交車客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和護(hù)駕衛(wèi)士。

? ? ? ? 其中，基于表情理解的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)頗受矚目，在對(duì)駕駛?cè)似跁r(shí)面部微表情特征、駕駛?cè)藛拘褭C(jī)理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)似跔顟B(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，可大大降低交通事故的發(fā)生。

? ? ? ? 同時(shí)，公交車客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)能為智慧交通、智慧城市的建設(shè)量身打造解決方案，有效為乘客、公共交通企業(yè)和公共交通管理部門在出行、服務(wù)、調(diào)度、生產(chǎn)、監(jiān)管、預(yù)警、統(tǒng)計(jì)分析和規(guī)劃預(yù)測(cè)等方面提供綜合可靠的支持。

? ? ? ? 隨著ADAS領(lǐng)域的快速發(fā)展，人工智能的爆發(fā)式增長(zhǎng)，護(hù)駕衛(wèi)士的誕生通過(guò)“人-車-路”信息采集挖掘，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務(wù)平臺(tái)為整個(gè)駕駛過(guò)程提供全方位一體化安全服務(wù)，從而有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，為企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)和管理成本，可滿足公車管理部門、客運(yùn)集團(tuán)、公交公司、物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)多種需求。

? ? ? ? 黨的十九大報(bào)告提出，加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究，拓展實(shí)施國(guó)家重大科技項(xiàng)目，突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)提供有力支撐。為貫徹落實(shí)十九大精神，服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，共同推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化，加速交通運(yùn)輸科技向未來(lái)發(fā)展、向應(yīng)用延伸。12月20日，“交通強(qiáng)國(guó)，科創(chuàng)未來(lái)”研討會(huì)在交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院報(bào)告廳舉辦。

? ? ? ? 清研微視作為ADAS領(lǐng)域的代表性企業(yè)，也受邀出席本次研討大會(huì)。

? ? ? ? 清研微視是清華大學(xué)蘇州汽車研究院重點(diǎn)孵化企業(yè)、江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，清研微視聚焦汽車主動(dòng)安全技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)及人工智能技術(shù)的車載應(yīng)用，提供行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助產(chǎn)品及一體化解決方案等。

? ? ? ? 業(yè)務(wù)涵蓋車載機(jī)器視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)與人工智能、多功能輔助駕駛、智能化決策、遠(yuǎn)程信息處理與監(jiān)控平臺(tái)等核心技術(shù)的應(yīng)用研究與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，致力于科技與創(chuàng)新的深度融合。

? ? ? ? 交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院院長(zhǎng)郭洪太主持會(huì)議。來(lái)自交通運(yùn)輸行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域代表參會(huì)。

? ? ? ? 交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院院長(zhǎng)郭洪太主持會(huì)議。來(lái)自交通運(yùn)輸行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域代表參會(huì)。
交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院黨委書記張延華，交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇，國(guó)防大學(xué)軍事后勤與軍事科技裝備教研部副主任黃成林和中國(guó)工程院院士陳志杰分別就交通運(yùn)輸各行業(yè)深入探討，追溯歷史經(jīng)驗(yàn)，解析當(dāng)下形式，提出發(fā)展策略。

? ? ? ? 本次“交通強(qiáng)國(guó) 科創(chuàng)未來(lái)”的研討會(huì)和首期展示交流活動(dòng)有力地促進(jìn)了前沿科技與未來(lái)交通的緊密結(jié)合，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域各領(lǐng)導(dǎo)專家提供了與科創(chuàng)企業(yè)零距離的交流機(jī)會(huì)，展示了交通運(yùn)輸科技的前沿技術(shù)和應(yīng)用碩果。
? ? ? ? 清研微視作為汽車安全科技創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，在機(jī)器視覺(jué)技術(shù)上的創(chuàng)新與突破，在此次展覽上贏得了眾多專家和領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可與好評(píng)。
? ? ? ? 隨著在汽車駕駛安全領(lǐng)域的深入探索，清研微視憑借對(duì)科技創(chuàng)新的深鉆細(xì)研，對(duì)未來(lái)技術(shù)的前瞻把握力，將不斷在智能交通、智能駕駛領(lǐng)域開(kāi)拓領(lǐng)航。